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文/林奇芬
許多人購屋時,只評估現有房貸是否繳得起,但是,如果利率往上調高時,每個月的負擔會多多少呢?
有房貸的民眾最好先算一下,看自己應付利率波動的能力夠不夠。
台灣民眾享受低利率房貸的好時光,還可以有多久呢?
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過年大掃除就是為了除舊佈新來年能轉運,如果加點小巧思,轉運招財旺旺來。
過年佈置愛注意,無論新舊屋若想住得平安健康、財運順利,預防走到哪裡被小人害,就要特別注意忌諱與求運方法,以下整理幾點,保證今年順順利利。
注意居家布置 就可求運招財
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【住展房屋網/台北報導】臺中市都市發展局長沐桂新於10日的市議會上報告臺中市都市計畫進度,大臺中原30處都市計畫區將整併為9大都市計畫區,未來也將以大甲溪為界,規劃南、北兩套都市發展計畫,納入上述9大都市計畫區,整合原臺中市、縣的都市計畫範圍。
沐桂新指出,9大都市計畫區分別為臺中都會區都市計畫、大平霧都市計畫、后豐潭雅神都市計畫、臺中港(海空雙港)特定區、中部科學工業園區臺中基地附近特定區、日大都市計畫、甲安埔都市計畫、東新石都市計畫及梨谷風景特定區。
多位市議員針對大臺中都市發展計畫提出建議,市議員指出,原臺中市的發展核心在中區,臺中縣在豐原,合併後不能再各自發展。另外,整併前應將舊有的都市計畫打散,重新規劃。
市長胡志強表示,縣市合併後,沒有一個大臺中的都市計畫,他早在三年前的12月就動用原臺中市政府的預備金預先規劃,當時新北、臺南、高雄都沒有進行,但都市計畫工程浩大,實際執行後面臨許多困難。
胡志強強調,都市計畫需要時間,臺灣沒有幾個城市有如此大規模的都市計畫,光是委員會審查就花了兩年,計畫案已在去年完成,每一個縫合規劃都有邀請區長及相關人士參與,今年開始辦理都市計畫公開展覽作業。
針對市議員關心臺中火車站周邊都市計畫進度,要求市府向中央表明立場,趕快定案,胡志強表示,國防部、交通部對土地立場堅定,市府的都市計畫被內政部鐵路局退了好幾次,但他會繼續堅持,不會讓步。
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MyGoNews林湘慈/綜合報導】看好台中港區未來發展,國際知名希爾頓酒店集團離開台灣十餘年,決定重返台灣,以台中作為起點,由國內廠商海灣國際開發股份有限公司與希爾頓酒店集團合作,未來在梧棲區台灣大道上投資興建客房數約300間之國際級觀光飯店,台中市政府觀遊旅局2014年3月13日在梧棲區公所召開會議,聽取廠商簡報。
因未來開發案涉及都市計畫土地使用等議題,觀光旅遊局、都市發展局、經濟發展局、環境保護局、梧棲區公所、及海線地區市議員服務處代表均派人與會,並至預定地現場會勘,與會代長對於國際級觀光產業將投資進駐台中港地區,均表示樂觀其成,並將全力輔導協助,期能帶動台中港區各項產業之繁榮發展。
觀光旅遊局表示,近年來政府開放兩岸直航後,台中港位於台灣中心,地理位置優異、腹地廣大、陸路交通運輸發達、且台中國際機場緊鄰,因此,台中港貨物裝卸量與吞吐量至2009年已超越基隆港,成為我國第二大國際港,不僅是中台灣之航運門戶,更是整個亞太地區重要之樞紐。
觀光旅遊局指出,在客運部分,依據交通部航港局統計資料,2013年度於台中港進出之旅客人數達17萬2,551人次,與2012年度13萬8,284人次相比較,成長25%。此外,再加上中央政府已於2013年8月將台中港列為自由經濟示範區,預計將吸引許多廠商進駐,未來國際級觀光產業成功進駐,相信將可吸引國際投資目光,並因應大量商務及觀光旅客住宿需求。
投資廠商海灣公司則針對開發案涉及都市計畫土地使用分區變更所面臨相關問題向市府提出申請協助,都發局表示,台中港特定區都市計畫第三次通盤檢討目前正送內政部都委會審議中,建議廠商備妥相關資料以人民陳情案件方式併案送審以爭取時效。
另目前梧棲區台中港都市計畫許多商業區開發率不高,都發局也建議業者可多加利用,立即開發興建,以節省因都市計畫土地變更所耗費之時間與成本,加速投資開發案之實現。
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